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                  山东罗茨鼓风机

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                  罗茨风机转子间摩擦碰撞的维修技巧

                  发布日期:2015-12-18 09:10 来源:http://www.vivelarte.com 点击:

                  首先不要急于拆卸,应对风机进行各个方面检查。用手触摸各部轴承外壳和前后机外壳温度是否正常,用手或工具转动联轴器进行盘车,检查风机转动是否灵活。

                    造成两转子之间相互摩擦和碰撞的原因有:①齿轮键槽与键配合松动;②齿轮轴端紧固螺母松动或垫片失效;③齿轮轮毂孔和主轴配合不良;④轴承间隙超过规定的技术要求;⑤齿轮副的齿侧间隙过大;⑥转子键松动。

                    实践证明,主动轴上齿轮键槽与键配合松动是造成两转子之间碰撞的重点原因。进一步分析可见,该处键的工作面(两个侧面)和轴与轮毂键槽的两个侧面紧密接触,这两个接触面是过盈配合,转子的转矩就是靠这两个配合表面传递的。由于风机在起动时此键受力较大,再加上运作阶段中长时间单向受力,造成键或键槽的磨损,使两传动齿轮配合角度发生偏差,引发转子的装配间隙发生变化而引发碰撞。

                  这时,拆下齿轮箱外壳,用手锤敲击齿轮端六角紧固螺母,观察是否松动,止退垫片是否失效。然后,再用撞击法检查主动轴上齿轮轮毂与键配合是否松动。这种方法是用一根硬木放在间隙最小处的两转子之间,用手或工具转动联轴器,使两转子与硬木撞击。撞击时,观察齿轮与轴有无相对运动。撞击后,再用塞尺复测此处间隙。如撞击时齿轮与轴有相对运动,撞击后两转子间隙发生变化,就可确定主动齿轮轮毂与键配合松动。这样,配换新键就可排除两转子之间的碰撞现象。

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